熱賣↘1000$(現金分期-18期訂金賣場) 光陽機車VJR 125 noodoe 版六期車(2018年新車)現正特賣只要1000 元。
Y購中心商品: 來自 行車記錄、汽機車用品>機車 / 電動機車>KYMCO 光陽機車>(訂金)光陽學生專案-18期分期
VJR 125 noodoe版-六期車(2018年新車) |
總價$80,500=頭款$4,476+尾款17期x$4,472,共18期已含手續費
如使用折扣,結帳金額與分期金額將自動調整,以結帳顯示金額為主
收件人需與「行照登記人」及「無卡分期申請人」為同一人
訂購完成後,購物中心最晚將於訂購隔日寄發線上申請連結,您需於收到連結當日23:59:59前完成線上申請。 訂購後請勿匯款,否則將視為放棄分期權利
如未於期限內完成無卡分期線上申請,本訂單將因逾期而取消,屆時則需重新訂購。
本賣場限開立以個人為對象之二聯式發票
需完成無卡分期流程才完成購車流程,相關說明請點選上方活動連結
出車時間需以光陽公司組車期為準,無法適用七天交車期,將有專人與您聯繫!!
全新車需繳交:身分證+印章 全新車代收費用:強制險+ 燃料費+牌照稅+代辦費 |
影片僅供觀賞使用,促銷內容及活動以購買處公告為準,KYMCO保有影片內容變更修改之權利。
新色飆悍,科技鋼炮,和你一起去熱血,勇敢去追!
重型跑車 進氣造型
銳化的車身外觀,顛覆傳統的設計,以全新的跑車進氣概念,融入車身折邊線條,創造出張力與運動感十足的視覺系跑格。
SSC水平懸吊系統
SSC水平懸吊系統(Sports、Steady、Comfortable),可使引擎的強大推進力與引擎吊架連桿方向一致,提升過彎急加速瞬間的車身穩定性,並強化引擎與車架結合之剛性。全方位的提升運動性、穩定性及舒適性。
高強度剛性車架
賽車過彎穩定性提昇,滿足消費者外觀/引擎個性化改裝需求!全國第一台SCOOTER 利用液壓成型設計不等斷面強度機構,且將剛性提升20%以上。
德國Continental ABS
採用德國馬牌Continental雙迴路ABS系統,緊急煞車時會自動調節前後輪煞車力道,使輪胎不鎖死打滑,維持車身穩定性,不易造成傳統煞車之轉倒現象。
noodoe 車聯網
互聯網時代的革命性智慧騎乘體驗,停等過程一秒都無需浪費,展現人性與需求之間完美的交互作用。▶了解更多KYMCO noodoe車聯網
智能儀表板
使個人移動更為智慧,讓您在等紅燈時不再無聊。具有「時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知及尋車」六大功能,滿足所有騎士旅程上的需求。
光陽公司保留規格、配備變更或停用的權利,如與實車不符,以實車為準。
促銷活動及贈品以本賣場說明為主,恕無法搭贈原廠或其他任何販售處之贈品或活動 |
欲申請貨物稅減免請向客服中心(02)7723-8585 索取申請貨物稅申請書及同意書 |
請注意:
機車經領牌財產登記後即會有折舊問題,有任何疑問請於購買前詢問清楚。
依政府機關規定:違規欠款,酒駕違規等..可能導致無法申辦機車財產登記,辦理前若有疑慮可先向監理單位詢問清楚
若因申辦人因素導致無法辦理領牌登記,所導致之機車折舊、代辦工資、短期保費、人事開銷費用,皆須由申辦人負擔。
贈品 / 配件 / 商品外觀,請均於與貨運業者點收時,當場清點,若有問題煩請當場拍照 / 於簽單註明 / 並立即回撥給交貨服務人員,以利後續服務。離開現場後,恕無法追朔責任歸屬,避免後續不必要爭議
贈品送出後恕不更換
更多(現金分期-18期訂金賣場) 光陽機車VJR 125 noodoe 版六期車(2018年新車)相關產品:
中國時報【林志成╱台北報導】
教育部公布「106學年大專校院專任教師概況」,現在大專教師的年齡,50歲以上者占全體教師的比率高達54.4%,較90學年的18.3%增加了36.1個百分點。
台大憂心表示,政府年改後,已造成未來台大65歲退休教授的月退俸低於55歲的中小學退休教師,要留下資深的優秀教授更加不容易,政府若不提出因應對策,台灣高教恐沈淪為第三世界國家水平。
政府不挺 優秀師資面臨斷層
清大校長賀陳弘也表示,1980年代大量海外人才回國任教,他們現在已到了要退休年齡,未來10年內,可能整批、大量的退下去,但國內大學每年仍須要補進1000至1500位教師,年輕一輩的似乎接不上來,台灣高教確實面臨危機。
台大代理校長郭大維說,近年全世界一流大學投入更多資源、進步也很快,但政府對頂大的支持度卻下降,這樣持續下去,有可能台灣再也沒有一流大學,國家將不具競爭力。
「政府要提高對頂大的支持,才能穩住台灣高教。」賀陳弘強調,每年從頂大畢業的學生有1、2萬人,一般大學畢業生有5萬人,頂大除了培養各行各業人才外,從這些學校取得博士學位的人,也是其他大學主要師資來源。因此,政府應該投入更多資源將頂大維持住,才能穩住台灣高教。
只拿香蕉 就僅能聘得到猴子
教育部解釋,年齡分布結構趨向老化,主因師資員額成長停滯,原有教師年齡日漸增長,補進年輕教師人數有限所致。例如90學年大專校院專任教師年齡大多集中在35至39歲,95學年集中度遞移40至44歲,100學年再位移至45至49歲,106學年續後移至50至54歲,致年齡超過50歲者占全體教師之比率達54.4%。據此推估,未來10年將有1.4萬名教授退休,也將造成衝擊。
此外,元智大學校長吳志揚認為,「若只拿得出香蕉,就僅能聘到猴子。」教師老化嚴重確實衝擊台灣高教,但現在台灣大專院校教師的薪資只有新加坡或香港的1/3或1/5,甚至還被大陸追上。再不改善,想延攬年輕、優秀人才的難度會愈來愈高。
以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%BE%E5%8D%8A%E5%A4%A7%E5%B0%88%E6%95%99%E5%B8%AB%E5%B9%B4%E9%81%8E50